Coches baratos que parecen caros

Audi a3

Si quieres navegar con estilo, pero no tienes dinero, considera estos coches baratos que parecen caros. Después de conocer los cinco mejores automóviles de esta categoría, revisa la sección de pensamientos finales al final. Si usted planea en la caza de uno de estos coches de economía de aspecto caro hacia abajo asegúrese de tomar mi hoja de trabajo de inspección de coches usados gratis junto con usted. Por último, antes de entrar en la lista de los cinco mejores, permítanme señalar el cuestionario de conocimientos de automoción. Este breve examen proporciona una visión de su profundidad de la educación de automóviles y dónde encontrar el contenido en sus áreas débiles.

La primera generación del Lexus SC 400 Sport Coupe se lanzó en 1991. La primera generación se extendió hasta el año 2000. La hermana pequeña del Lexus SC 400 es el SC 300. Como su nombre indica, la serie 300 tiene un motor de 6 cilindros en línea de 3,0 litros, a diferencia de la serie 400, que tiene un motor V-8 de 4,0 litros. Sin embargo, aunque la versión de 3.0 L carece de la fuerza y el rendimiento de su hermana mayor, ofrece un estilo increíble a un precio aún más asequible. Ninguno de estos coches se vendía barato a estrenar. De hecho, los compradores adinerados tendrían que comprar un billete de 45.000 dólares para montar este coche a principios de los 90. Sin embargo, el Lexus SC 400 Sport Coupe tiene un estilo casi intemporal. Su amplio diseño en cuña resulta tan sorprendente hoy como cuando se lanzó por primera vez. Algunos consideran que el modelo SC fue el responsable de poner a Lexus en el mapa. Después de que el coche funcionara durante 10 años sin apenas cambios externos, el lanzamiento de la segunda generación resultó ser una gran decepción.

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Honda fit

Una marca de lujo puede ser deseable, pero también una que parece fuera del alcance de la mayoría de los compradores de coches. Pero no temas, hemos destacado vehículos de todas las gamas de fabricantes de automóviles de lujo con precios que rivalizan con otros sedanes convencionales bien equipados o SUV compactos. En esta lista de vehículos, todos los modelos están por debajo de los 38.000 dólares e incluyen vehículos de BMW, Mercedes-Benz e Infiniti, así como de otras marcas con reputación de lujo.Por supuesto, esta lista no incluye ninguno de los niveles de acabado totalmente cargados, esos no se califican como «baratos». Pero hay buenas ofertas, así que si quieres lujo por un precio razonable, este es el lugar por donde empezar. La lista va de más a menos caro, así que si no hay nada en su rango de precios inicialmente, simplemente sea paciente.

Gracias a que sus homólogos de lujo han visto aumentados sus precios para 2021, el Infiniti Q50 2021 aparece en esta lista. Aunque el Q50 no cuenta con los atributos más deportivos, viene de serie con un motor V-6 biturbo de 300 caballos y se ofrece con un V-6 biturbo de 400 caballos. El Q50 ofrece una conducción cómoda, pero el interior de la berlina carece de una sensación de lujo. Y no ayuda que el sistema de doble pantalla de infoentretenimiento del Q50 sea difícil de manejar.MÁS ESPECIFICACIONES DEL Q50

Coches baratos que parecen caros por debajo de 5.000 dólares

¿El precio de los coches usados de este año te está desanimando? ¿Sientes que nunca vas a poder dejar tu coche usado? ¿Preparado para ascender en el mundo? Bueno, tenemos una lista de 7 coches que no romperán el banco, pero también harán que parezca que tu negocio en casa ha despegado.

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Así que, por supuesto, sólo hay un lugar por el que podemos empezar y es con el «mac daddy» de todos los coches de lujo: el Mercedes Clase S. El Clase S ha sido el coche de lujo de gama alta de Mercedes desde su creación en 1972. A Mercedes le encanta adornar la Clase S con todas las campanas y silbatos. Estas mismas características se convirtieron en estándar en los coches muchos años después, haciendo que incluso un Clase S de hace 10 años se sienta tan actual como cualquier otro coche, pero con mucha más clase.

Vimos un S55 AMG con menos de 100.000 millas y listado por menos de 11.000 dólares. Es una gran ganga respecto a los 100.000 dólares que cuesta nuevo, sobre todo cuando se empieza a negociar. Con 355 caballos de potencia y 391 libras-pie de par, este V8 de aspiración natural hará volar a los demás coches mientras te hace sentir la sensación de volar.

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Cuando el BMW M3 de la generación E90 era nuevo, costaba más de 50.000 dólares. Ahora que tiene más de una década, la depreciación ha pasado factura. Los ejemplares de segunda mano con muchos kilómetros en sus relojes han llegado a estar por debajo de la marca de los 20.000 dólares, y no hay señales de que los precios vayan a dejar de bajar.

Hasta hace poco, si querías un Boxster realmente barato, tenías que conformarte con un modelo de la primera generación de finales de los noventa. Pero hoy en día, incluso los coches de la segunda generación 987 se pueden encontrar por poco dinero. Aquí hay un ejemplo usado a la venta en eBay.

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Los Golf R parecen depreciarse un poco más lentamente que sus hermanos GTI, pero al ser alemanes, no pueden escapar a la devaluación por completo. Los modelos Mk. 6 de última generación se pueden encontrar por debajo de los diez dólares con un poco de búsqueda.

El Corvette es una ganga en el mundo de los deportivos nuevos, pero eso no significa que esté libre de depreciación. El coche de la generación C5 sigue siendo muy capaz, y hoy en día se puede conseguir fácilmente por menos de 20.000 dólares.

Si quieres tener un RS4, tendrás que conformarte con uno usado, ya que Audi no vende la nueva versión en Estados Unidos. Pero eso no es necesariamente malo teniendo en cuenta lo bueno que es el antiguo. Un V-8 de aspiración natural combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades hará que tus sueños de todo tiempo se hagan realidad. Mira este en venta en eBay ahora mismo.

Por Pablo Mariscal

Soy Pablo Mariscal periodista especializado en tecnología e informática. Entre mis intereses se encuentran la realidad virtual y la programación, pero mi principal objetivo son las noticias. Llevo cinco años escribiendo sobre tecnología y tres como periodista independiente.