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¿hay que pagar el impuesto sobre la venta al comprar un coche a un familiar?

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«Los coches nuevos son todos exactamente iguales, ya que vienen directamente de fábrica», dice Mark Holthoff, editor de la comunidad de compra de coches usados online Klipnik. «Pero un coche usado puede ser muy diferente de otro». Por ejemplo, uno puede haber sufrido un accidente mientras que otro está intacto. Uno puede haber estado aparcado en la calle y otro en un garaje. Uno puede haber sido revisado con regularidad mientras que otro ha sido descuidado.

Cuando compras un coche usado a un concesionario, no tienes mucha información. El concesionario se llevó el coche como un intercambio o lo compró en una subasta. En estos casos, lo mejor que puedes hacer es consultar el historial del vehículo y hacer que un mecánico lo inspeccione.

Comprar un coche usado a un vendedor privado es otra historia, porque él o ella ha sido propietario y ha conducido el vehículo. Si quieres comprar un coche de segunda mano, deberás revisar el informe del historial del vehículo. Pero antes deberías hacer algunas preguntas sobre el historial de propiedad del coche y su estado actual.

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Los concesionarios de automóviles deben vender coches que cumplan ciertos criterios de protección del consumidor. Esto puede incluir la provisión de una garantía que cubra los costes del comprador si el coche resulta ser un limón. Desgraciadamente, algunos concesionarios poco éticos pueden intentar saltarse estas leyes mediante el «curbstoning». El «curbstoning» es cuando un concesionario se hace pasar por un vendedor particular para vender un coche. De este modo, un concesionario poco ético puede evitar tener que cumplir las normas que se aplican a los concesionarios. Para un comprador, esto puede significar comprar un coche con un título de salvamento (un coche que ha sido declarado siniestro total por una compañía de seguros). También puede significar comprar, sin saberlo, un coche que ha estado en una inundación y ha sufrido graves daños por el agua.

El término «curbstoning» procede de la forma en que suelen producirse estas transacciones. Cuando un concesionario trata de hacerse pasar por un vendedor particular, suele vender coches desde la acera o desde un aparcamiento, como lo haría un particular. Un vendedor en la acera suele salirse con la suya y estafar a los compradores porque vende el vehículo y luego desaparece. Sin oficina ni información de contacto, el comprador puede acabar teniendo muchos dolores de cabeza.

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Comprar un coche usado a un amigo o a un familiar parece una buena forma de conseguir un trato. Al fin y al cabo, os caéis bien, ¿verdad? Tu amigo o familiar nunca te engañaría ni te llevaría por mal camino, ¿verdad?

Siempre que ambas partes mantengan sus emociones bajo control y hagan un trato justo, puede que consigas un gran precio por un excelente vehículo que te resulte algo familiar. Como ventaja, tu relación permanece intacta y sin cambios.

Por un lado, la mejor razón para comprar a amigos y familiares es que es probable que consigas un mejor precio. No sólo porque les gustes o te quieran, sino porque no tienen los gastos generales que tiene un concesionario. Pueden salirse con la suya pidiendo un precio más bajo porque no están manteniendo a los vendedores, un edificio y un inventario.

Por otro lado, los vendedores particulares de cualquier tipo no pueden ofrecer garantías. Los concesionarios suelen ofrecer una garantía ampliada o pueden transferirte una garantía existente. Además, tú tienes que hacer la inspección del vehículo, gestionar la financiación si la necesitas y transferir el título de propiedad, cosas que un concesionario haría por ti.