fabian picardo dice que tiene sentido que la unión europea

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(Bloomberg) — La empresa matriz de British Airways, IAG SA, modificará la propiedad de sus unidades españolas como se requiere para cumplir con las normas de la Unión Europea antes de que termine el período de transición del Brexit, dijo el segundo ministro de transporte de España.

(Bloomberg) – La empresa matriz de British Airways, IAG SA, modificará la propiedad de sus unidades españolas para cumplir con las normas de la Unión Europea antes de que termine el período de transición del Brexit, dijo el segundo ministro de transporte de España.

IAG, con sede en Londres, se ha comprometido a cambiar la estructura accionarial de Iberia, Iberia Express y Vueling para finales de 2020, «dejando más claro» su control por parte de los inversores con sede en la UE, dijo el secretario de Transportes, Pedro Saura, en una entrevista. El Gobierno y la agencia de seguridad aérea respaldan el plan, dijo.

merkel espera que el acuerdo sobre el brexit se firme antes del domingo

Oliver Wyman ha llevado a cabo recientemente un análisis intersectorial y paneuropeo del impacto del Brexit, profundizando en el impacto en la industria española. Nuestro análisis cuantifica el impacto de las barreras arancelarias y no arancelarias en el comercio directo Reino Unido-España y Reino Unido-Portugal -coste directo del Brexit-; el impacto se concentra en industrias específicas, pero es menor en el impacto agregado que otros estudios.

El impacto del Brexit se concentra en tres industrias, tanto en España como en Portugal, que representan el 70% y el 60% del impacto total, respectivamente: Automoción, Agricultura, alimentación y bebidas; y Bienes de consumo.

¿podría el brexit forzar la ruptura de iberia y british airways?

El Brexit ya es oficial. El Reino Unido ha abandonado definitivamente la Unión Europea (UE) en la madrugada de este sábado tras la entrada en vigor del Acuerdo de Retirada, con todo lo que ello implica para ciudadanos, instituciones y empresas. El futuro de Iberia es uno de los más preocupantes por su compleja estructura accionarial, ya que forma parte del holding anglo-español IAG, junto a sus ‘hermanas’ Vueling, British Airways, Aer Lingus y Level.

Miguel Nieto explica que el hecho de que IAG cotice en bolsa dificulta la identificación de si sus acciones son mayoritariamente comunitarias o no, como exige Bruselas. El experto explica que «la normativa comunitaria sólo permite el libre comercio en los países miembros a las empresas de la UE, mientras que el resto tiene que operar bajo un acuerdo internacional con Bruselas».

En el peor de los casos, según explica Miguel Nieto, si el Reino Unido y la Unión Europea no llegan a un acuerdo sobre las operaciones de las aerolíneas, «habría que establecer un acuerdo internacional» para regular el tráfico aéreo entre ambos países, como ocurre con el resto de las aerolíneas no comunitarias -como es el caso de China- que operan en los países miembros.

¿por qué gibraltar es el lugar con más éxito de europa?

Los ciudadanos del Reino Unido sólo pueden visitar España sin visado durante un máximo de tres meses por motivos de turismo y negocios antes de tener que marcharse, según el Daily Express. Sin embargo, a partir de 2022 los ciudadanos británicos necesitarán una exención de visado para entrar en España, según las normas expuestas en la página web del gobierno español. Las nuevas normas significarán que los británicos podrán seguir visitando el país sin visado, pero tendrán que estar en posesión de una exención de visado ETIAS válida antes de llegar.

El Sr. Barnhardt declaró al Express: «Muchos jubilados británicos están empezando a vender. Antes venían en septiembre u octubre y se quedaban hasta abril/mayo para disfrutar de los seis meses de mejor clima. «Pero ahora sólo pueden venir durante 90 días y además muchos de ellos solían venir en coche. Los españoles se están volviendo bastante estrictos con los coches con matrícula extranjera y, sobre todo, con los británicos». Según los consejos del RAC para conducir en España, a partir del 28 de septiembre los vehículos matriculados en el Reino Unido deben mostrar las letras «UK» cuando circulen por España. La pegatina debe ser visible independientemente de la matrícula. El Sr. Barnhardt dijo que los costes de la sanidad tras el Brexit también están influyendo en la decisión de la gente de abandonar España, como dijo: «Muchas personas mayores están optando por irse. A veces por la sanidad, o por su cobertura sanitaria». En 2020 había más de 360.000 residentes del Reino Unido viviendo en España, informa The Local. Alicante, Málaga y las Islas Baleares concentran el mayor número de residentes británicos en el país. A principios de este año, The Mirror habló con dos británicos, y un ciudadano de la UE casado con una, que dicen que el Brexit ha dejado sus planes de jubilación en ruinas. El pensionista de 72 años, que pidió el anonimato, dijo que a pesar de vivir en España con su pareja rusa y sus hijos durante dos décadas, se enfrentan a ser separados bajo las nuevas reglas del país.