citroën

La historia de la industria automovilística británica se remonta a finales del siglo XIX, cuando los fabricantes de automóviles intentaron fabricar algunos vehículos nuevos, pero apoyándose en los avances alemanes y franceses en la fabricación de automóviles. Sin embargo, en 1900 Herbert Austin presentó un coche de cuatro ruedas totalmente británico.  Su empresa, Wolseley Motors Limited, se convirtió en el mayor fabricante de automóviles del Reino Unido. Y otros fabricantes de automóviles tomaron la iniciativa abriendo la era del automóvil para Gran Bretaña.

En 1922 el país contaba con 183 fabricantes de automóviles y en la década de 1930 incluso superó a Francia para convertirse en el mayor fabricante de automóviles de Europa. Vale la pena decir que hasta la década de 1950 el Reino Unido ocupó la segunda posición en la producción de automóviles en todo el mundo, cediendo el paso sólo a los Estados Unidos. Los fabricantes de automóviles británicos demostraron estar en alerta después de la Segunda Guerra Mundial, ya que la demanda de coches y vehículos en los países extranjeros aumentó en gran medida y Gran Bretaña alcanzó la cima como el mayor exportador del mundo.

Pero la industria automovilística del país empezó a perder terreno muy pronto. La producción de automóviles alemana estaba en su punto más álgido y acabó por hacerse con el mercado británico. A partir de los años 80, algunas empresas extranjeras como Renault, Peugeot, Citroën, Volvo y Fiat avanzaron en sus intereses en Gran Bretaña y otras como BMW, Volkswagen, SAIC y TATA adquirieron muchas marcas de automóviles británicas, como Rolls-Royce, Mini, Jaguar, Land Rover y Bentley, por nombrar algunas.

opel

Gran parte de los fabricantes de automóviles que quedan en el Reino Unido se centran en la fabricación de vehículos de lujo y coches de alto rendimiento. Nombres antiguos como British Layland y Rover se han desvanecido en el pasado, dejando a los de Aston Martin y Jaguar Land Rover a la cabeza del comercio automovilístico británico de hoy. La gran mayoría de los fabricantes de coches británicos se centran en la fabricación de coches deportivos únicos y de bajo volumen, por lo que es poco probable que haya oído hablar de muchos fabricantes en esta lista y por lo que muchos están ausentes de nuestras ofertas de leasing de coches personales y de negocios.

El nombre de AC procede de uno de sus modelos de producción de la época, el Autocarrier. Lanzado en 1903 bajo el nombre de Weller Bros Ltd, AC era conocido por fabricar los vehículos más adecuados para los comerciantes: se dice que empresas como Boots, Selfridges y Associated newspapers tenían uno en su flota, y Goodyear Tyre Co tenía alrededor de 70 Autocarriers en total. En la actualidad, ofrecen auténticos modelos reconstruidos al estilo Shelby Cobra, aunque la producción es escasa, AC Cars ha adquirido recientemente el fabricante de coches deportivos Zenos, así que quizás veamos algo totalmente nuevo en los próximos años.

empresa de motores morgan

Hoy en día, la mayoría de los fabricantes de automóviles del Reino Unido se especializan en coches premium y deportivos, y en términos de calidad los coches británicos están entre los mejores. En la última década, la fabricación local de automóviles ha experimentado un renacimiento.

Aston fabrica deportivos de lujo y grandes turismos que personifican la herencia de la industria automovilística británica. A pesar de su diseño icónico, los Aston parecen un poco frágiles y poco fiables para algunos expertos.

Son excelentes coches de lujo con una impresionante historia de gran turismo. Desde 1924 hasta 2003, Bentley ganó las 24 horas de Le Mans en seis ocasiones. Los vehículos, fabricados en gran parte a mano, se venden a través de concesionarios en todo el mundo.

El Bentayga, el Continental Flying Spur, el Continental GT y el Mulsanne se cuentan entre los modelos más populares de la gama actual. La mayoría de los coches se fabrican en Inglaterra, pero algunos de los Continental Flying Spur se fabrican en Alemania.

Aunque Jaguar fue adquirida por el gigante indio Tata, muchos de sus principales directivos británicos conservaron sus puestos. No es de extrañar que esta marca siga fabricando brillantes vehículos de lujo que destacan por su excelente experiencia de conducción. Entre ellos se encuentran joyas como el carismático deportivo F-type y el F-type Coupe de gama alta, el esperado Jaguar XE y la berlina ejecutiva media-alta Jaguar XF, que puede considerarse líder de su clase, el elegante gran turismo XK y la futurista berlina de gama alta XJ.

dodge

AC Cars, originalmente constituida como Auto Carriers Ltd., es un fabricante británico de automóviles especializados y uno de los más antiguos fabricantes independientes de automóviles fundados en Gran Bretaña. Como resultado de las malas condiciones financieras a lo largo de los años, la empresa fue rebautizada o liquidada muchas veces hasta su forma actual.

El primer coche de lo que acabó siendo AC se presentó en el salón del automóvil de Crystal Palace en 1903; era un coche de turismo de 20 CV y se exhibió bajo el nombre de Weller. Los hermanos Weller, de West Norwood (Londres), planeaban producir un coche avanzado de 20 CV (15 kW).

Sin embargo, su patrocinador financiero y director de negocios, John Portwine, un carnicero, pensó que el coche sería demasiado caro de producir y animó a Weller a diseñar y producir un pequeño coche de tres ruedas para entregas.

En 1904, se fundó una nueva empresa con el nombre de Autocars and Accessories; la producción comenzó con el Auto-Carrier. El vehículo se impuso rápidamente y fue un éxito financiero. Tres años más tarde, apareció una versión para pasajeros, llamada A.C. Sociable. Tenía un asiento en lugar de la caja de carga.