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Los lectores de GM Authority sabrán que actualmente existen cuatro marcas de GM en Estados Unidos: Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC (que incluye a Hummer). Esto es una mera gota en el océano. Desde la fundación de General Motors en 1908, ha habido 43 marcas de GM -a menos que los lectores de GM Authority puedan encontrar más- dedicadas a la construcción y venta de coches, autobuses o camiones, aunque no todas al mismo tiempo. (No estamos contando otros tipos de vehículos, así que no te metas en la sección de comentarios).

Enumerarlas todas en un solo lugar es toda una tarea, así que prepárese para un viaje agitado. Al igual que un corredor de dragsters que intenta ganar un título de la NHRA yendo de aquí a 300 metros lo más rápido posible, no nos detendremos a disfrutar de la vista.

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Las marcas de GM se encuentran entre los vehículos más conocidos y populares de Estados Unidos. Si está buscando comprar un coche nuevo, no puede pasar por alto las opciones que se incluyen en esta línea. Aprender más sobre estas marcas clave, que incluyen Cadillac, Buick, GMC, y más, le dará una base sólida para su experiencia de compra de coches.

La marca de coches de lujo Cadillac es una de las ofertas más populares de GM. Establecida en 1902 con la fundación de la Cadillac Automobile Company, el vehículo pasó a formar parte de la cartera de General Motors en 1909.

Este codiciado coche ha transportado a décadas de presidentes de los Estados Unidos, según CarFax, desde el Cadillac Fleetwood Brougham de 1983 que transportó al presidente Ronald Reagan hasta el Cadillac One de 2009 utilizado por el presidente Barack Obama. Este coche también goza de un atractivo global, como demuestra la reciente demanda en el mercado chino.

En 1899, David Dunbar Buick creó la Buick Auto-Vim and Power Company. El Buick ofrece un acceso de nivel de entrada al lujo dentro de la gama de GM. Los Buicks llevan mucho tiempo incluidos en la cartera de GM, ganándose su lugar en ella en 1908. Entre los principales modelos de Buick se encuentra una selección de coches crossover y sedanes de lujo como:

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La industria del automóvil tiene un árbol genealógico muy confuso. En la última década se han producido asociaciones, ventas, separaciones, quiebras y la desaparición de divisiones enteras, lo que hace difícil saber a quién pertenece cada marca de coches.

A medida que los fabricantes de automóviles se han ido reduciendo para ser más rentables y eficientes, hemos visto cómo nombres ilustres, como Mercury, Oldsmobile y Pontiac, se han desvanecido en los libros de historia. Otros, como Chrysler, Jaguar y Volvo, han encontrado nuevas empresas fuera de su país de origen. Y han surgido nuevas empresas, como Rivian y Tesla.

Varias marcas que se han retirado están incluidas en la lista, como Scion, porque todavía hay modelos disponibles en el mercado de coches usados. Hemos omitido las marcas de pequeño volumen, como Aston Martin y Ferrari, que no tienen empresas matrices importantes.

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General Motors Company[2] (GM) es una multinacional estadounidense de fabricación de automóviles. Con sede en Detroit, Michigan, es el mayor fabricante de automóviles con sede en Estados Unidos y uno de los mayores del mundo. Fue el mayor fabricante de automóviles del mundo durante 77 años consecutivos, desde 1931, cuando superó a Ford Motor Company, hasta 2008, cuando fue superado por Toyota[3][4].

La empresa tiene plantas de producción en 8 países[6]. Sus cuatro marcas principales de automóviles son Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac. También tiene participaciones en las marcas chinas Wuling Motors y Baojun, así como en DMAX a través de empresas conjuntas.[2] BrightDrop es el servicio de entrega de la empresa.[7] GM Defense presta servicios a vehículos militares.[8] OnStar ofrece servicios de seguridad e información para vehículos.[9] ACDelco es la división de recambios para automóviles de la empresa. La empresa ofrece financiación a través de GM Financial. La empresa está desarrollando coches de conducción autónoma a través de su participación mayoritaria en Cruise LLC.

GM tiene la intención de poner fin a la producción y venta de vehículos con motores de combustión interna, incluidos los vehículos híbridos y los híbridos enchufables, para 2035, como parte de su plan para lograr la neutralidad de carbono para 2040[10]. GM ofrece más vehículos de combustible flexible, que pueden funcionar con etanol E85 o gasolina, o cualquier mezcla de ambos, que cualquier otro fabricante de automóviles[11].