Alquiler de coches baratos en California

Para el alquiler de coches a largo plazo tenemos descuentos especiales y podemos adaptar nuestra oferta según sus necesidades, deseos y exigencias.  Si necesita alquilar un coche por un periodo de tiempo superior a un mes, póngase en contacto directamente con uno de nuestros asesores de clientes.

Para los clientes que buscan un alquiler de furgonetas de pasajeros o de carga, estaremos encantados de ofrecerles nuestro alquiler a largo plazo.  Disponemos de una amplia gama de coches nuevos y un montón de servicios y mejoras adicionales. Todos ellos se mantienen en excelentes condiciones técnicas, lo que garantiza la seguridad y la comodidad de su viaje.

Alquiler de coches a largo plazo

Alquiler de coches a 1 mes; si usted o su empresa necesitan un coche a corto plazo durante 1 mes o 28 días, entonces nuestra oferta de vehículos flexibles a corto plazo puede ser para usted. Tampoco proporcionamos un grupo de coches, sino el coche real solicitado con la mayoría de nuestros vehículos en stock siendo Audi, BMW, Mercedes y Volkswagen.

Podemos alquilar un coche en un contrato de 1 mes, con tarifas competitivas y sin compromisos a largo plazo. Nuestros contratos de 28 días están diseñados para adaptarse a usted y a su negocio, con kilometrajes y plazos adaptados a sus necesidades.

El leasing de larga duración es generalmente de 2, 3 o incluso 4 años y con el contrato de alquiler y leasing convencional, es difícil salir del contrato sin fuertes sanciones. Con nuestro Leasing de 1 mes o de corta duración ofrecemos a particulares o empresas un fantástico servicio de corta duración adaptado a las necesidades de su negocio, ofreciéndole contratos flexibles y precios competitivos.

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Alquiler de coches a largo plazo en Alemania

Usted acuerda una hora y un lugar mutuamente aceptables para recoger el vehículo del Propietario. Algunos Propietarios pueden ofrecerle la entrega del vehículo. Compruebe el perfil del coche para ver si la entrega está disponible. En el momento de la entrega, ambos completan un Informe de Inspección que detalla el estado del vehículo. Al finalizar el alquiler, póngase en contacto con el Propietario para acordar una hora y un lugar para devolver el vehículo y completar otro Informe de Inspección. Asegúrese de que el coche está limpio y el nivel de combustible es el mismo que al inicio del alquiler.

Cobramos una tarifa diaria de alquiler sencilla y transparente que incluye la cobertura de daños por colisión, el mantenimiento, los neumáticos y la matriculación. Sólo tendrá que pagar el combustible y los peajes de la autopista. Su primer pago también incluirá una fianza reembolsable.

Alquiler de coches económicos

Alquilar un coche en Europa no es mucho más complicado que en EE.UU., excepto por algunas opciones de seguro bizantinas. Tomar decisiones informadas puede ayudarle a evitar problemas y a ahorrar dinero. Una vez que se sienta libre y tranquilo al volante de un coche europeo, todo merece la pena.

Las tarifas básicas de alquiler varían de una compañía a otra, de un mes a otro y de un país a otro. La compañía de alquiler más barata en un país puede ser la más cara en el siguiente. Compara para saber cuál es la mejor para tu viaje.

El impuesto sobre el valor añadido (IVA) suele oscilar entre el 18 y el 25% (cada país fija su tipo). Otras tasas no negociables, como el “impuesto de circulación” o la “ecotasa”, también varían según el país (el impuesto de circulación suele ser inferior a 5 dólares por día; las tasas medioambientales, entre 5 y 10 dólares por día). Los impuestos suelen estar incluidos en cualquier presupuesto, pero es conveniente volver a comprobarlo. Si no está claro si estos impuestos están incluidos en el precio, pregúntalo.

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El mayor coste adicional posible al alquilar un coche es el seguro. Es posible que tu tarjeta de crédito ya cubra el seguro extra que necesitas; compruébalo con antelación. Si contratas el seguro en la compañía de alquiler, calcula que tendrás que pagar entre un 30 y un 40% más, es decir, entre 15 y 30 dólares al día, por el suplemento de exención de daños por colisión.

Por Pablo Mariscal

Soy Pablo Mariscal periodista especializado en tecnología e informática. Entre mis intereses se encuentran la realidad virtual y la programación, pero mi principal objetivo son las noticias. Llevo cinco años escribiendo sobre tecnología y tres como periodista independiente.