Precios del peaje citylink 2020

Las autopistas de peaje interestatales suelen costar a los conductores unos 6 céntimos por kilómetro, más o menos lo mismo que un kilómetro de gasolina en un turismo último modelo. Los peajes no interestatales cuestan algo más del doble: 13 céntimos por kilómetro.

El conjunto de datos, de la Administración Federal de Carreteras, no pretende ser exhaustivo; se describe como una recopilación de respuestas voluntarias recogidas cada dos años. Cubre los peajes que están en funcionamiento, en construcción o financiados a partir del 1 de enero de 2015. Incluye datos de coste por milla para 79 de los 106 peajes interestatales, pero faltan datos para los 27 restantes.

De los peajes con datos de coste por milla disponibles, tres cuartas partes de los peajes interestatales cuestan a los conductores una media de 13 centavos por milla o menos. Los peajes interestatales más caros cuestan a los conductores alrededor de 50 centavos por milla, y esos fueron en longitudes relativamente cortas de la carretera – siete millas en la I-90 en Illinois y 14 millas de la I-495 en Virginia. Los peajes menos caros cuestan unos 2 céntimos por milla.

Los datos incluyen las tarifas mínimas y máximas para turismos. La tarifa máxima en la mayoría de los peajes de Nueva York, 33,70 dólares, fue la más alta entre las interestatales. (Incluyendo las no interestatales, la autopista Pike’s Peak, en Colorado, con 40 dólares, desbanca a las interestatales de Nueva York al puesto número 2).

Calculadora de peaje linkt

Ahora puede calcular fácil y rápidamente el coste de los peajes de cualquier ruta en Norteamérica, Australia, Nueva Zelanda, Brasil y 19 países de Europa a través de las aplicaciones Tollsmart Toll Calculator para iPhone y Android y para escritorio.

Tollsmart fue la primera aplicación que calculó el coste de los peajes en todos los túneles, puentes y carreteras de peaje de Estados Unidos, Canadá y México, y está ampliando rápidamente su cobertura en Europa y otras partes del mundo.

Justo a tiempo para la primavera, el equipo de Tollsmart se complace en anunciar que hemos ampliado nuestra cobertura de peajes europeos en todo el norte de Europa con la adición de ocho nuevos países, incluyendo Noruega, Suecia y el Reino Unido.    Esta versión incluye por primera vez los peajes de las zonas de congestión, que son las tasas que se cobran por entrar en el centro de las ciudades de Londres, Estocolmo y Gotemburgo, así como las tasas por cruzar en ferry.

Tollsmart se complace en anunciar la ampliación de su relación con Bestpass, que ahora ofrece a los camioneros y a las empresas de gestión de flotas un año de acceso GRATUITO a la calculadora de peajes para camiones de Tollsmart: ¡un valor de 120 dólares!  Miles de transportistas que visitan cada mes el sitio web de la Calculadora de Peajes para Camiones de Tollsmart para estimar los costes de los peajes para los envíos de mercancías tendrán ahora la opción de inscribirse en una suscripción anual gratuita patrocinada por Bestpass, Inc. el líder del sector en servicios de gestión de peajes en Norteamérica.

Número de contacto del peaje citylink

El sitio web Toll Calculator cada mes para estimar los costes de peaje de los envíos de mercancías tendrá ahora la opción de inscribirse en una suscripción anual gratuita patrocinada por Bestpass, Inc. el líder del sector de servicios de gestión de peajes en Norteamérica.

Dado el escaso margen de tiempo para implantar este nuevo método de peaje y las limitaciones de espacio de las calles de Nueva York, la agencia responsable de la implantación del programa (la MTA) ha comenzado a explorar nuevas tecnologías que puedan aplicarse rápidamente sin requerir la instalación de una gran cantidad de

Precios del peaje de eastlink 2021

HARRISBURG, Pa. (2 de enero de 2020) – La Comisión de Autopistas de Pensilvania (PTC) recordó hoy a los clientes que a partir de las 12:01 a.m. del 5 de enero los peajes aumentarán un seis por ciento para los clientes de efectivo, E-ZPass y TOLL BY PLATE. El aumento, aprobado por los comisionados el pasado mes de julio, entra en vigor en todos los tramos y extensiones, excluyendo tres instalaciones de peaje “sin efectivo” del oeste de PA.

Desde 2009, el PTC ha aumentado los peajes anualmente para cumplir con una obligación de financiación requerida por la Ley 44 de 2009. Como resultado, el PTC ha entregado más de $ 6 mil millones en fondos a PennDOT en la última década. Por ley, estos pagos apoyan el transporte masivo en todo el estado, con la mayor parte de la financiación apoyando el tránsito en Filadelfia y Pittsburgh.

La Comisión de Autopistas de Pensilvania se esfuerza por ofrecer una carretera fiable que supere las medias nacionales en cuanto a calidad de la conducción, seguridad e índices de respuesta a incidentes. Más del 85% del plan de capital de la PTC se centra en la movilidad y la seguridad. Hasta la fecha se han reconstruido más de 144 millas de su sistema de carreteras, que este año cumple 80 años.