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Indicativo de su condición de uno de los destinos vacacionales más populares de Europa, España está lidiando actualmente con un aumento de los 91,2 millones de coches que se esperan en las carreteras del país este verano. Como parte de su esfuerzo por garantizar que el exceso de viajes circule bien (o tan bien como lo permitan los inevitables atascos), la policía española está volando drones para vigilar las averías, los accidentes y, no menos importante, las infracciones al volante.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que ha aumentado la flota de 11 drones del año pasado a 39, con el fin de que la policía española tenga más ojos en el cielo para vigilar las infracciones de tráfico. Cada aparato tiene una capacidad máxima de vuelo de 40 minutos, y puede desplegarse rápidamente entre las zonas objetivo a una velocidad máxima de 80 kmh. Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) están equipados con potentes cámaras y diversos sensores que les permiten identificar y documentar las infracciones de tráfico a una distancia de hasta dos kilómetros.

La ampliación de la flota de drones es sólo una parte del formidable sistema de la DGT para vigilar los innumerables coches que utilizan sus carreteras cada año. Esa red policial también incluye 780 radares de velocidad, 12 helicópteros, 15 furgonetas sin distintivo y 216 cámaras de posición fija que toman excelentes fotos de los conductores que infringen la ley al volante.

marruecos

España forma parte de la Unión Europea y, por tanto, debe cumplir la normativa sobre drones establecida por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA). Además de esta normativa, en España también existe una normativa específica para cada país.

Existen tres categorías operativas que determinan la normativa sobre drones en función del peso del dron y de la operación prevista. Esta sección sólo cubrirá la categoría abierta, para ver todas las leyes y categorías de la Unión Europea, haga clic aquí.

Para más información sobre las leyes de drones en España, consulte esta página en el sitio web de AESA. Otro recurso útil para consultar es ENAIRE, el principal proveedor de control de tráfico aéreo en España. Ofrecen a los pilotos y operadores de drones herramientas para consultar los NOTAM y el mapa de drones de ENAIRE para ayudar a planificar los vuelos de drones recreativos o profesionales.

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El Teatro CUI, en colaboración con CIRCE y Transnet Project, ofrecerá una programación centrada en el futuro del vuelo y la integración de la movilidad aérea avanzada (AAM), la gestión del tráfico de UAS (UTM), los vehículos aéreos autónomos y pilotados a distancia (AAV/RPAS), los novedosos sistemas de gestión del tráfico aéreo (ATM) y otros servicios relacionados con los drones o AAM.

El Campfire contará con una breve programación de organizaciones internacionales centradas en el futuro del vuelo y la integración de la movilidad aérea avanzada (AAM), la gestión del tráfico de los UAS (UTM), los vehículos aéreos autónomos y pilotados a distancia (AAV/RPAS), los sistemas novedosos de gestión del tráfico aéreo (ATM) y otros servicios relacionados con los drones o los AAM.

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UAV Navigation es una empresa especializada en el desarrollo de pilotos automáticos profesionales y sistemas de control de vuelo utilizados en una amplia gama de vehículos aéreos no tripulados (UAV) – también conocidos como sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), sistemas aéreos no tripulados (UAS) o drones.

La piedra angular del éxito de la empresa es su capacidad interna para desarrollar sistemas de referencia de actitud y rumbo (AHRS), algoritmos de control de vuelo y fusión de sensores (GPS, velocidad del aire, magnetómetros, giroscopios, acelerómetros, etc.).

“Una de las mejores decisiones que Flint Hills Solutions tomó recientemente fue asociarse con UAV Navigation. Sus soluciones de hardware y software del sistema, su base de conocimientos y su asistencia técnica son de primera clase y ya han demostrado su eficacia en la integración en nuestro UAS VTOL de la serie FH-900 de gran resistencia, permitiéndole realizar operaciones totalmente autónomas”.

“Alpha Unmanned Systems es un orgulloso cliente y socio de UAV Navigation desde que comenzamos hace 5 años. UAV Navigation proporciona un producto de calidad que hace lo que se supone que debe hacer. El VECTOR funciona de forma fiable y es fácil trabajar con UAV Navigation y no promete demasiado.”

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Por Pablo Mariscal

Soy Pablo Mariscal periodista especializado en tecnología e informática. Entre mis intereses se encuentran la realidad virtual y la programación, pero mi principal objetivo son las noticias. Llevo cinco años escribiendo sobre tecnología y tres como periodista independiente.