¿puedo viajar a londres en coche durante el cierre?

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Zona de congestión de londres

Una historia de viaje de tres madres que condujeron desde Nueva Delhi hasta Londres, recorriendo 23.700 Kms, cruzando 17 países en sólo 95 días. Únase a ellas y conozca cómo llegaron de la India a Londres por carretera mientras nos llevan por el viaje por carretera más ÉPICO de la historia.

Los viajes por carretera son imprevisibles y desestructurados, y a ello hay que añadir la emoción de que hay innumerables destinos increíbles esperando a ser descubiertos. Para nosotros, el mundo siempre ha sido un gran ovillo que espera ser desenredado y qué mejor manera de hacerlo que con el viento en el pelo y la carretera por delante. He aquí nuestro relato de Delhi a Londres por carretera.

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Todo empezó con Women Beyond Boundaries. Women Beyond Boundaries fue creada por Nidhi Tiwari y Smita Mazumdar. WBB es una plataforma para capacitar a las mujeres conductoras con habilidades para llegar a otras mujeres en zonas lejanas, en terrenos difíciles con el fin de entregar bienes y servicios.

Cuando Nidhi nos propuso esta alocada expedición de Delhi a Londres en un coche indio, a través de 17 países, enseguida unimos nuestra emoción a la suya, hicimos las maletas y nos subimos al coche. Por cierto, Nidhi fue la conductora en solitario de la expedición.

Viajar a londres en coche hoy

Una historia de viaje de tres madres que condujeron desde Nueva Delhi hasta Londres, recorriendo 23.700 Kms, cruzando 17 países en sólo 95 días. Únase a ellas y conozca cómo llegaron de la India a Londres por carretera mientras nos llevan a través del viaje por carretera más ÉPICO de la historia.

Los viajes por carretera son imprevisibles y desestructurados, y a ello hay que añadir la emoción de que hay innumerables destinos increíbles esperando a ser descubiertos. Para nosotros, el mundo siempre ha sido un gran ovillo que espera ser desenredado y qué mejor manera de hacerlo que con el viento en el pelo y la carretera por delante. He aquí nuestro relato de Delhi a Londres por carretera.

Todo empezó con Women Beyond Boundaries. Women Beyond Boundaries fue creada por Nidhi Tiwari y Smita Mazumdar. WBB es una plataforma para capacitar a las mujeres conductoras con habilidades para llegar a otras mujeres en zonas lejanas, en terrenos difíciles con el fin de entregar bienes y servicios.

Cuando Nidhi nos propuso esta alocada expedición de Delhi a Londres en un coche indio, a través de 17 países, enseguida unimos nuestra emoción a la suya, hicimos las maletas y nos subimos al coche. Por cierto, Nidhi fue la conductora en solitario de la expedición.

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Zona de bajas emisiones

Se han reintroducido la tasa de congestión, la zona de emisiones ultrabajas (ULEZ) y la zona de bajas emisiones (LEZ). Hubo una suspensión temporal de las tasas debido al coronavirus. La tasa de congestión ha aumentado temporalmente a 15 libras y el horario de funcionamiento se ha ampliado a las 7 de la mañana hasta las 10 de la noche, los siete días de la semana.    Para más información, visite el sitio web de Transport for London.

La Zona de Ultra Bajas Emisiones (ULEZ) del centro de Londres cubre todas las áreas dentro de las carreteras North Circular y South Circular. Las carreteras North Circular (A406) y South Circular (A205) no están en la zona. Funciona las 24 horas del día, todos los días del año, excepto el día de Navidad. La mayoría de los vehículos deben cumplir ciertas normas de emisiones o los conductores tendrán que pagar una tasa diaria.

La Zona de Bajas Emisiones (LEZ) abarca la mayor parte del Gran Londres: los vehículos diésel más contaminantes deben cumplir determinadas normas de emisiones o pagar para circular por ella, incluidos autocares, minibuses y camiones. Los coches y las motocicletas no se ven afectados por la LEZ.

Asegúrese de conocer bien las normas de circulación antes de decidirse a conducir en Londres. Sobre todo, recuerde que en el Reino Unido se conduce por la izquierda. Debería obtener un ejemplar del Código de Circulación, disponible en la mayoría de las librerías.

Por Pablo Mariscal

Soy Pablo Mariscal periodista especializado en tecnología e informática. Entre mis intereses se encuentran la realidad virtual y la programación, pero mi principal objetivo son las noticias. Llevo cinco años escribiendo sobre tecnología y tres como periodista independiente.