autocaravanas en españa

Las costas españolas, ciudades como Madrid, Valencia y Barcelona, el clima mediterráneo o el campo y el interior de España. Todos podemos encontrar un motivo para visitar España, y cada año miles de europeos se dirigen a este hermoso destino de vacaciones con su autocaravana. ¿Pero qué pasa con las normas de tráfico en España? Al viajar por España con su autocaravana, ¿qué puede hacer y qué no puede hacer?

Las normas básicas en España son prácticamente idénticas a las normas de tráfico estándar que utilizamos en la Europa continental, lo que incluye las normas sobre quién tiene prioridad. Se conduce por la derecha, se debe adelantar por la izquierda y el tráfico de la derecha tiene prioridad (excepto en las rotondas). La mayoría de las carreteras españolas son de uso gratuito, pero hay algunas autopistas y autovías de peaje. Una autovía es lo mismo que una autopista, salvo que puede ser utilizada por vehículos agrícolas y bicicletas cuando no hay alternativa. Las carreteras de peaje en España se identifican con las letras AP, mientras que las autovías sin peaje se identifican con la letra A.

campervan alrededor de españa y portugal

Hace 5 años que dejamos de ir a España en los inviernos, así que puede que esté un poco atrasado, pero esta es mi opinión.  El coste de una corta travesía por el canal y luego viajar a través de Francia más las tasas del sitio suele costar lo mismo que la larga travesía hasta España y un viaje de 2 días a través de España. Nadie sabe lo que el virus hará para la perspectiva de los viajes en ese momento. Yo me decantaría por un ferry Portsmouth-Bilbao y un viaje a través de España pasando la noche justo al norte de Madrid (Riaza es un buen sitio). El tiempo de invierno en el centro de España puede ser un desafío con la nieve, pero los españoles son grandes en el mantenimiento de las principales rutas abiertas. Bilbao es un buen puerto para llegar, ya que se puede pasar la noche allí si el ferry se retrasa, y desde allí se llega a la autopista con bastante rapidez.

Si se cruza en coche, las autopistas suelen estar despejadas; la mayoría de la gente se dirige a Burdeos y Bayona y a la carretera que cruza España. Hay bastantes campings abiertos en esa ruta.    Pero sí, la nieve puede retrasar el viaje durante un corto periodo de tiempo.

autocaravana de aires en españa

En Alan Rogers nos preguntan a menudo sobre Aires; mientras que nosotros somos los expertos cuando se trata de campings, tenemos que ceder a nuestros amigos de Vicarious Books cuando se trata de todo lo relacionado con Aires. El siguiente artículo ha sido escrito por Pami Hoggatt, editora jefe de Vicarious.

Las paradas para autocaravanas, conocidas como Aires, son en su mayoría áreas de aparcamiento público y algunos terrenos privados donde los usuarios de autocaravanas y autocaravanas pueden pasar la noche de forma gratuita o por una pequeña tarifa. Los Aires simbolizan la libertad del autocaravanismo. Le dan la bienvenida a las comunidades locales, donde puede pasar la noche en lugares únicos disponibles sólo para los viajeros de autocaravanas.

Al utilizar Aires, es probable que visite lugares que no figuran en ninguna guía de información turística convencional. La mayoría de los Aires deben ser considerados como una conveniente parada en ruta más que como un destino de vacaciones. Esto no significa que no pueda tener unas vacaciones en autocaravana cuando pare en Aires, sólo que debería ir en autocaravana de un lugar a otro.

En muchos países europeos existen áreas de aparcamiento para autocaravanas que acogen a los turistas tanto en zonas conocidas como en las no descubiertas. Los autocaravanistas tienen más de 11.500 Aires entre los que elegir y, como muchos de ellos son gratuitos, sería posible hacer un recorrido en autocaravana por Europa y no pagar nunca por acampar o aparcar. Los Aires son una parada nocturna adecuada durante todo el año y, a diferencia de los campings, pocos cierran durante el invierno.

escalas de autocaravanas en españa

Hace 5 años que dejamos de ir a España en los inviernos, así que puede que esté un poco atrasado, pero esta es mi opinión.  El coste de una corta travesía por el canal y luego viajar a través de Francia más las tasas del sitio suele costar lo mismo que la larga travesía hasta España y un viaje de 2 días a través de España. Nadie sabe lo que el virus hará para la perspectiva de los viajes en ese momento. Yo me decantaría por un ferry Portsmouth-Bilbao y un viaje a través de España pasando la noche justo al norte de Madrid (Riaza es un buen sitio). El tiempo de invierno en el centro de España puede ser un reto con la nieve, pero los españoles son grandes en el mantenimiento de las principales rutas abiertas. Bilbao es un buen puerto para llegar, ya que se puede pasar la noche allí si el ferry se retrasa, y desde allí se llega a la autopista con bastante rapidez.

Si se cruza en coche, las autopistas suelen estar despejadas; la mayoría de la gente se dirige a Burdeos y Bayona y a la carretera que cruza España. Hay bastantes campings abiertos en esa ruta.    Pero sí, la nieve puede retrasar el viaje durante un corto periodo de tiempo.